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二十二年專注保時(shí)捷服務(wù)

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當(dāng)前位置 主頁 保時(shí)捷資訊 保時(shí)捷新帕拉梅拉,97.3萬起,加價(jià)是難免了

保時(shí)捷是家喻戶曉,特別是其旗下的帕拉梅拉,更是被人所廣泛地追捧。最近推出的全新帕拉梅拉車型,作為971中期改款的重點(diǎn)車型,該車調(diào)整涉及于外觀,內(nèi)飾,底盤和動(dòng)力,全方位升級(jí),依然是作為一款集功能和奢華于一身的標(biāo)桿級(jí)大型4門轎車。


它之所以有這么多人的追捧,不僅是因?yàn)楸r(shí)捷的名氣,更多的是其各個(gè)方面所展現(xiàn)的產(chǎn)品魅力。到底有哪些地方是這么讓人魂?duì)繅衾@,到底是又多少朋友在一百萬的選擇題上首選這款車型?今天就來看看著全新的97.3萬起的帕拉梅拉:

外觀方面,新款的帕拉梅拉使用的是增強(qiáng)版的Sport Design前臉進(jìn)氣口為黑色啞光處理,更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。很明顯的,前臉兩邊進(jìn)氣口相比老款更大一些,圍住內(nèi)部則很巧妙地采用了車身銅色的組件,兩邊燈組上下距離也進(jìn)一步拉大,新車車型仍舊有多款顏色可挑選,但兩種金屬車漆有所調(diào)整。


作為中期改款,新款旁邊面設(shè)計(jì)并沒有調(diào)整,而是提供了新的輪圈,包含20英寸輪圈和兩款21英寸輪圈。新款在尾部的改動(dòng)比較大,新車供給LED尾燈組,尾燈組在全體上雖然沒有得到太大改動(dòng),內(nèi)部燈帶形狀則采用了新的設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)向燈的開啟和關(guān)閉效果,用紅點(diǎn)設(shè)計(jì)替代了老款的曲棍球棍線條。

內(nèi)飾部分,內(nèi)飾方面連續(xù)了老款的全體風(fēng)格,經(jīng)典又不失奢華,多表盤是外表中控臺(tái)上方,較大尺寸覆蓋的皮質(zhì)設(shè)計(jì)都是對經(jīng)典傳承的致敬,中控配備了超大尺寸的觸控屏幕,多虧了車載信息娛樂體系運(yùn)算能力的提高,觸摸屏的響應(yīng)速度則更出眾一些,例如導(dǎo)航縮放和操作做速度都有很明顯的提升,在新款車型中還搭配了多功能方向盤鏤空式的設(shè)計(jì)在仿照賽車的方向盤。此外,新車配備了夜間輔佐體系,車道變換輔佐體系,帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明體系升級(jí)版。


動(dòng)力部分,新車仍舊選用的是8速PDK雙離合變速箱,可是部分車型的發(fā)動(dòng)機(jī)有必定調(diào)整,入門款仍舊搭載的是2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),參數(shù)沒有變化,最大功率為330馬力,峰值扭矩為450牛·米,最高車速能夠達(dá)到300千米每小時(shí),依然是帕拉梅拉那個(gè)熟悉的配方。


總得來說,雖然保時(shí)捷最有代表的車型便是保時(shí)捷911,但作為百萬級(jí)別的家用車型,帕拉梅拉五一是更適合大家乘坐的4門車型,無論是回顧從1948年開始的保時(shí)捷356到1987年推出的保時(shí)捷928,4門版的原版車都進(jìn)一步加深了保時(shí)捷關(guān)于4人版車型的印象。為了兼顧家用,同時(shí)又必須有操控的標(biāo)簽,百萬級(jí)別的帕拉梅拉,確實(shí)是很多朋友無法逃避的選擇。

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