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保時捷矩陣LED大燈和普通的led大燈區(qū)別在哪里？為什么眾多高端汽車都喜歡裝配矩陣式LED大燈呢？

說到車燈，大家肯定想到的是氙氣大燈，鹵素大燈，LED大燈，目前應用最廣泛的還是鹵素燈和氙氣燈，前者憑借優(yōu)秀的成本控制、后者依靠出色的照明效果，使得這兩種形式的光源在相當長的一段時間內幾乎承包了所有汽車的車頭大燈。

但是保時捷高端車輛卻還有有一種大燈很受歡迎，那就是LED矩陣大燈

矩陣大燈是什么意思？

矩陣大燈即矩陣式大燈，也就是按照矩陣的方式布置LED大燈。

——優(yōu)點

矩陣式LED大燈可以在各種情況下準確地照亮前方道路，每一個LED發(fā)光元件都是可以獨立調節(jié)亮度、獨立開關的。夜間會車或遇到行人時，矩陣式LED大燈就會自動熄滅部分燈體，其它車輛駕駛員因炫目而發(fā)生危險，可提升夜間行車安全系數(shù)及駕駛體驗。

夜間照明對比

夜間使用情況

在夜間行車時，矩陣式LED大燈完全可以將遠光燈作為主光源，極大程度提升了照明的效果，每個分區(qū)內的LED燈珠都可以在電腦控制下獨立開啟關閉并進行亮度調節(jié)，從而實現(xiàn)了大燈的自動開閉，自動切換遠近光燈、自動調節(jié)照射高度的功能，最遠照明距離可達400，不過矩陣式LED大燈也是需要有其他技術支持的，硬件上需要有懸架行程傳感器，方向盤轉角傳感器光照度傳感器，車燈控制模塊以及高分辨率攝像頭的支持。

總的來說，軟件方面需要有強大的圖像識別處理功能來支持，只有這些系統(tǒng)協(xié)同工作才能造就出一個真正智能的照明系統(tǒng)，普通LED燈與傳統(tǒng)大燈的區(qū)別只是光源的變化，其復雜程度和矩陣式LED大燈是不可相提并論，所以這也涉及到了成本問題，矩陣式LED大增的成本基本上是普通LED大燈的數(shù)倍甚至十倍以上！

因此矩陣大燈因為成本較高，但在體驗，安全性上卻做得很出色，所以成為保時捷的選擇也是順理成章。

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